Kraftstoffstandsensor mit Reedschalter
-
Produktbeschreibung Der GLTV3 -Kraftstoffspiegelsensor, auch als SENOSR bezeichnet, wird in Kraftstoff, Wasser, Kerosin, Chemikalie, Tanks und geeignet für LKW-, Generatoren-/Gen -Set-, Bus- und Meeresbrennstoff mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip häufig eingesetzt. stabil und kontinuierlich. In den gesamten...
-
Marke: Gamicos
Verpakung: Dersel Kraftstofftankspiegel -Sensor mit Standard -Exportpaket
Unterstützung über: 10000 Set/Sets per Week
Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
Modell: GLTV3
Einführung des Levelsensors GLTV3 -Sensor des Schaltschalters, er wird durch versiegelte Schilfschalter durchgeführt, die im Hauptwelle des Sensors positioniert sind. Ein Schwimmer mit eingebauten Magneten löst dann die Relais der Schilfschalte aus und erzeugt ein Potentialsignal mit Widerstand, Strom oder Spannung,...
-
Marke: Spiele
Verpakung: Standard Kartonverpackung
Unterstützung über: 1000 sets in China
Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
Modell: GLTV3
GLTV3 Motorrad-Reedschalter-Kraftstoffstandsensor Einführung des Niveausensors • GLTV3- Kraftstoff-Schwimmersensor, der häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks verwendet wird und für LKW, Generatoren/Generatoren, Busse und den Schiffsbereich geeignet ist. •Mit dem elektromagnetischen...
-
Marke: GAMICOS
Verpakung: Niveausensor mit Reedschalter und Schwimmer mit Standard-Exportpaket
Unterstützung über: 10000 Set/Sets per Week
Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
Zertifikate : ISO9001
GLTV3 Füllstandssensor für Dieselkraftstofftank mit Alarm und GPS-Tracking-System Einführung von l Pegelsensor GLTV3-Reedschalter- Füllstandssensor , dies erfolgt durch versiegelte Reedschalter, die in der Hauptwelle des Sensors positioniert sind. Ein Schwimmer mit eingebauten Magneten löst dann die Reedschalterrelais...
-
Der GLTV3-Kraftstoffstandssensor, auch Schwimmer-Kraftstoffstandssensor genannt, ist weit verbreitet in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin-, Chemikalientanks und eignet sich für LKW, Generatoren / Aggregate, Busse und Schiffsbereiche. Mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip kann es ein Signal stabil ausgeben und...
-
Der GLTV3-Kraftstofffüllstandssensor wird häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks verwendet und ist für LKW, Generatoren / Aggregate, Busse und Marine geeignet •Mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip kann es ein Signal stabil und kontinuierlich ausgeben. Spezifikationen Anwendung Gehäuse...
-
Der GLTV3-Kraftstofffüllstandssensor wird häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks verwendet und ist für LKW, Generatoren / Aggregate, Busse und Marine geeignet •Mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip kann es ein Signal stabil und kontinuierlich ausgeben. Spezifikationen Anwendung Gehäuse...
-
Der GLTV3-Kraftstofffüllstandssensor wird häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks verwendet und ist für LKW, Generatoren / Aggregate, Busse und Marine geeignet •Mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip kann es ein Signal stabil und kontinuierlich ausgeben. Spezifikationen Anwendung Gehäuse...
-
Der GLTV3-Kraftstofffüllstandssensor wird häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks verwendet und ist für LKW, Generatoren / Aggregate, Busse und Marine geeignet •Mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip kann es ein Signal stabil und kontinuierlich ausgeben. Spezifikationen Anwendung Gehäuse...
-
Einheitspreis: 25~80USD
Marke: GAMICOS
Verpakung: Standardexportverpackung: PE-Beutel und Karton
Unterstützung über: 10000 Piece/Pieces per Month Resistance output GPS float type water fuel tank level gauge
Minimum der Bestellmenge: 1 Piece/Pieces
Modell: GLTV3
GLTV3 100 bis 1000 mm Marine Bootstank Schwimmer Kraftstoffstandsensor •Mit dem elektromagnetischen Induktionsprinzip kann es ein Signal stabil und kontinuierlich ausgeben. •Der GLTV3-Füllstandssensor wird häufig in Kraftstoff-, Wasser-, Kerosin- und Chemikalientanks verwendet und ist für LKW, Generatoren/Generatoren,...
China Kraftstoffstandsensor mit Reedschalter Lieferanten
Reed-Schalter-Kraftstoffstandsensor, auch Schwimmer-Kraftstoffstandsensor genannt, erfolgt durch abgedichtete Reed-Schalter, die in der Hauptwelle des Sensors positioniert sind. Ein Schwimmer mit eingebauten Magneten löst dann die Reedschalterrelais aus und erzeugt ein Potentialsignal mit Widerstands-, Strom- oder Spannungswert , das je nach Flüssigkeitsstand zunimmt oder abnimmt, und gibt dann das Signal über Drähte an das Messgerät weiter, das den anzeigt waagerecht ausgerichtetes Lesen durch Zeiger. Bei den gesamten Reed-Schalter-Füllstandssensoren ist der Schwimmer das einzige bewegliche Teil des Sensors, wodurch potenzielle mechanische Fehler minimiert werden, um die Präzisionsmessung zu erhalten.
